Услуги: Ремонт

В случае поломки Вашего ККМ вы звоните в наш техцентр по любому телефону и оставляете заявку на ремонт дежурному деспечеру. Далее деспетчер связывается с ближайщим к Вам мастером и направляет его к Вам.

Мы заботимся о наших клиентах!

Как известно, вечно работающей техники не бывает - техника время от времени выходит из строя, тогда ее необходимо чинить, т.е. выполнять услуги по ремонту. Сразу заметим, что ремонты ККМ должны производиться только ЦТО ККМ, которые имеют необходимую техническую и ремонтную документацию, обученных специалистов, ремонтное и диагностическое оборудование, запас ремкомплектов и ЗИП (ЗИП - Запасное Имущество и Принадлежности) и аккредитированы генеральными поставщиками на проведение ремонтов. Выполнение упомянутых условий является необходимым для регистрации предприятия в качестве ЦТО. На проведение ремонта ККМ действующим законодательством отпускается 36 часов (в условиях города) и 48 часов (в условиях сельской местности). На время ремонта уважающие себя и клиента ЦТО предоставляют клиенту подменную ККМ, чтобы не простаивал магазин.

Ремонт ККМ сопровождается заполнением большого количества документов и отметками в паспорте. О каждом произведенном ремонте извещается и Госналогслужба и генеральный поставщик ККМ. Все ремонты делаются только на основании договора на техническое обслуживание. Различают несколько видов ремонтов.

Определение ремонта

Ремонтом ККМ называются любые действия над ККМ которые производятся с целью восстановления ее работоспособности и во время которых вскрывается пломба на кожухе ККМ. Ремонт является частью технического обслуживания ККМ. Перед отправкой ККМ в ремонт и по возвращении ККМ из ремонта счетчики ККМ переводятся на нули и заполняется акт по форме № 27. Ремонты бывают мелкие, средние и капитальные, а также ремонты бывают гарантийные и платные (не гарантийные). Модернизация ККМ приравнивается к капитальному ремонту.

Гарантийный ремонт

Ремонт ККМ, который совершается в течении гарантийного срока (18 месяцев) при условии, что поломка (выход из строя) ККМ произошла по вине завода-изготовителя ККМ. В случае гарантийного ремонта починка ККМ происходит за счет ЦТО, который затем рассчитывается с генеральным поставщиком. Причину, по которой произошел выход ККМ из строя (т.е. по чьей вине), определяет ЦТО. Во всех остальных случаях ремонт считается не гарантийным и оплачивается владельцем ККМ. Следует заметить, что купля-продажа ККМ не попадает под действие закона о защите прав потребителя, т.к. ККМ - предмет, направленный на получение прибыли, а не для удовлетворения личных и бытовых нужд лица, приобретшего ККМ. Поэтому вопрос о гарантии решается именно так, как описано выше. Если договор на ТО не действует, если прошло более 18 месяцев со дня ввода ККМ в эксплуатацию или поломка ККМ произошла по вине владельца ККМ, то гарантийный ремонт ЦТО не осуществляет, а владельцу ККМ приходится его оплачивать.

Мелкий ремонт

Ремонт, в ходе которого никакие элементы и части ККМ не заменялись, производились только работы по настройке, регулированию, тестированию и т.д., а также производилась чистка и смазка движущихся частей ККМ. Тем не менее при мелком ремонте пломба ККМ вскрывается. При мелком ремонте оформляется акт о выполненных услугах ЦТО и прочие документы.

Средний ремонт

Ремонт,. в ходе которого производились замены элементов и частей ККМ, но не было замен блоков и узлов ККМ. Всегда в состав среднего ремонта входит мелкий ремонт (это отражено в стоимости). При среднем ремонте оформляется акт о выполненных услугах ЦТО и накладная на передачу замененных элементов и частей ККМ и прочие документы. Средний ремонт - наиболее распространенный вид ремонтов ККМ.

Капитальный ремонт

Ремонт в ходе которого производились замены блоков и узлов ККМ. Всегда в состав капитального ремонта входят средний и мелкий ремонты. Оформление капитального ремонта ККМ аналогично оформлению среднего ремонта. Капитальные ремонты ККМ наиболее дорогостоящие.